ESCUADRONES PARAMILITARES FÁCILES DE PREVER

De un tiempo a acá, las pandillas, que en Guatemala denominamos "maras", han venido ensayando, poco a poco, con explosivos. Han sido vehículos estacionados el objeto de sus pruebas, pero esos tímidos intentos han pasado a otra fase, la del terrorismo que ha sido poco percibido con las voladuras de torres de transmisión de energía eléctrica, pero que ha quedado más que evidenciado con el acto salvaje de hacer explotar una mochila cargada de gasolina adentro de un autobús de transporte de personas, el cual ocasionó casi una decena de muertes y muchísimos heridos.

Afortunadamente, en este último caso, como lo dejé documentado en entrega anterior, las instituciones encargadas de la investigación actuaron diligentemente, lo cual dio con la casi inmediata captura de la mujer, joven y tatuada, que se encargó de llevar, activar y abandonar el artefacto explosivo en el autobús.

Sin embargo, la historia del actual gobierno es la de drenar los recursos destinados a brindar seguridad a la ciudadanía, tanto en prevención como en equipamiento, investigación, capacitación, contratación de más personal, etcétera. El colmo es que ahora se gradúan policías en la Academia diseñada para tal efecto, pero no hay recursos para darles un arma con la cual puedan salir a patrullar, o no hay vehículos porque están descompuestos, o simplemente no tienen gasolina para hacerlos funcionar. Patética, en este sentido, una fotografía reciente que publicó la prensa escrita, de varias motocicletas estacionadas, juntas, con una enorme capa de polvo o de tierra encima, como evidencia del tiempo transcurrido sin poderse utilizar.

Así las cosas, es fácil prever que, si le están pegando a las torres de transmisión de energía eléctrica en que confluyen grandes intereses económicos y sociales, sin que el Estado (ya no digamos este gobiernito) tenga la capacidad de investigar, de dar con los responsables, de capturarlos y de llevarlos a juicio con la finalidad de condenarlos y de retenerlos en prisión, alguna respuesta, de otra naturaleza, habrá de provocarse.

Es lo mismo que sucedió en Colombia cuando el Estado no tenía la capacidad de actuar en contra de las acciones hostiles de narcotraficantes en contra de la población.

Es cuestión de tiempo que se organice un ejército privado que supla esa investigación que debe ser institucional y que encuentre soluciones a los ataques terrotistas de las pandillas a la red de distribución eléctrica.

Lo malo es que, después de formados estos grupos, ¿qué otros males nos deparará el destino?

Es indispensable que los diputados del Congreso de la República dejen de jugar con la población, permitiéndole a los funcionarios del Organismo Ejecutivo, irresponsables casi sin precedentes, que hagan las transferencias que les den la gana a los programas clientelares de la Primera Dama.

Esa falta de acción o de capacidad para actuar nos está costando sangre y vidas. Ya basta de jugar con la población. Hay que poner el dinero detrás de las instituciones que deben salvaguardar nuestra seguridad y poner orden en este caos de país en que vivimos por culpa de unos pocos políticos que sólo quieren untarse la mano.

LA TENUE LÍNEA ENTRE CRIMEN ORGANIZADO Y TERRORISMO, Y LA INTELIGENCIA EN EL COMBATE A LA DELINCUENCIA.

Comienzo por enviar un sincero mensaje de consternación y pesar a los familiares de las víctimas del acto terrorista con que este lunes 3 de enero de 2010 se han iniciado las actividades de los guatemaltecos, acto cobarde que consistió en hacer estallar una mochila cargada con gasolina, a control remoto por medio de un teléfono celular, adentro de una unidad de transporte de rutas cortas, de esas que traen a la gente trabajadora de las ciudades dormitorio de los alrededores, a la capital de la República.

Escuchar al padre de familia que perdió a sus hijos y a su esposa, quemados todos, y que además tiene a otros familiares gravemente heridos en el hospital, decir con una voz tranquila, pasmosamente tranquila, que de ahora en adelante se aferrará a los buenos recuerdos, y la evocación que hizo de las chiquilladas que gozaba cuando no estaba atendiendo su oficio de taxista, fue tremendamente conmovedor. Ni una gota de amargura se percibió, a pesar de que estaba dando esas declaraciones minutos después de haber procedido a enterrar a estas víctimas inocentes, especialmente la niña de 3 años y el niño de 11.

Pero volviendo al tema, es preocupante observar que las clicas de las maras ahora han avanzando en su especialización para causar daño a los demás, ya que, hasta ahora, no habían pasado de matar pilotos, ayudantes y empresarios del transporte a puros tiros, y la elaboración de artefactos incendiarios hace prever un giro adverso en estas actividades maléficas.

Sin embargo, la rápida reacción de las fuerzas de seguridad ocasionó varios allanamientos (cuatro, me parece), en los cuales encontraron materiales y el supuesto taller en donde armaron el artefacto incendiario y, lo que es mejor, agarraron a la mujer que, con sangre fría, se subió al autobús, colocó la mochila con los elementos combustibles y de transmisión/recepción para hacerla volar, y la dejó abandonada antes de bajarse de la unidad de transporte con toda tranquilidad. Todo el mismo día de los hechos, como una muestra de que nuestras fuerzas de seguridad, cuando quieren, están en capacidad de investigar y dar con los responsables de estos hechos de sangre y, ahora, de fuego.

Cuando escribo estas notas hay noticias no sólo de que los supervivientes de los hechos la identificaron mediante fotografías que les fueron mostradas hoy mismo y, además, de que la autora ha confesado que sí fue élla quien colocó el artefacto, pero siguiendo instrucciones bajo amenazas de muerte, lo cual, luego de ver su captura en los medios televisivos, anoche, no es creíble; es más creíble que es parte de la pandilla que se divide el dinero de las extorsiones.

También hay noticias de que todo esto se debió a que la empresa del transporte no pagó la extorsión el mes pasado, pero los empesarios sí reunieron el dinero y se lo dieron a uno de los socios para que lo entregara, lo cual no hizo, situación que agregará elementos tristes de analizar pero no en este momento.

Lo importante de hacer ver es que, desde nuestra perspectiva, no es hasta ahora que se cometió un acto de terrorismo. Todas las acciones de asesinar pilotos, ayudantes, empresarios y hasta usuarios del transporte, aunque son asesinatos en lo individual, no están desligados entre sí; se trata del mayor acto terrorista de la historia del país, que ni siquiera la guerrilla, durante el conflicto armado, fue capaz de articular de la manera en que las maras lo han venido haciendo.

No se trata de un asesinato aquí y otro allá, sino de todo un plan de mantener hincados, a base de asesinatos, a todos los involucrados en el transporte, sea urbano o extraurbano, con la finalidad de lucrar, lo que constituye, para mí, un solo acto terrorista que ya lleva varios años de venirse desarrollando en un drama de terror que ha dejado centenares de pilotos, algún centenar de ayudantes y empesarios, algún centenar de usuarios muertos, y varios centenares de viudas y millares de niños huérfanos.

El actual Presidente de la República, Álvaro Colom, ante la campaña de "mano dura" de su contrincante, salió con la frase de que "la violencia se combate con inteligencia", dando a entender que no era una actitud represiva y violenta la que iba a componer las cosas en el país, sino una actitud de una persona inteligente, lo cual se le ha volteado ante su incapacidad para poner orden y brindar seguridad a la población.

Sin embargo, hay otra inteligencia que sí sirve para combatir a la delincuencia, y es la que generalmente hacen los ejércitos pero que no necesariamente tiene que ser militar.

Está visto que la rápida captura de esta asesina confesa se debió al involucramiento de personal entrenado en tácticas de inteligencia, sean del orden civil o del orden militar. Dónde obtuvieron el entrenamiento, es en este momento lo de menos. Lo importante es que los hechos demuestran no sólo resultados concretos y positivos, sino una total supeditación a la normativa legal, ya que los allanamientos se lograron con orden de juez y, en los mismos, se vio personal del Ministerio Público, del juzgado, de la Procuraduría de los Derechos Humanos y de las fuerzas de seguridad.

Es este tipo de personal al que es urgente apoyar para obtener resultados de tanto crimen que se comete a diario en las calles. La inteligencia del Presidente, hasta donde vemos, ha consistido, durante varios años, de presentar un presupuesto al Congreso a través del Ministro de Finanzas y de quitarle cientos de millones de quetzales al mismo, cada año, a través de transferencias que le obligan a hacer al mismo Ministro de Gobernación, especialmente en favor de los programas políticos de la esposa del Presidente a los cuales han dado en llamarles "sociales".

Si nuestras fuerzas de seguridad hubiesen sido apoyadas, en todo sentido, desde el inicio del presente gobierno, la sangre de estos inocentes probablemente no se habría derramado.

Mi experiencia, al llegar a trabajar a varias instituciones del sector público en el pasado, es consistente: organizacional, presupuestariamente, todo era un desastre en cada una de éllas, y la calidad de los servicios que se brindaban era pésima, pero siempre, léase bien, siempre encontré laborando en élla a personas bien entrenadas y dispuestas a darlo todo por mejorar, lo que me ha demostrado que es más bien la sumatoria de cabezas poco preparadas y sin un plan estratégico lo que hace que la calidad de casi todo lo que el Estado puede darle a la población sea muy baja, pero eso puede cambiar en poco tiempo.

Por eso, desde este espacio, abogo por que se apoye, como debe ser, a las fuerzas de seguridad. Que se tienen que depurar, es cierto. Pero depurar sin darles todo el respaldo que necesitan es inútil, pues en poco tiempo estaremos viendo de qué manera depuramos nuevamente. El plan de 10 años que ha hecho público la Comisionada Hellen Mack, con relación a dicha reforma, es creíble, pero debe ser sustentado por políticas de Estado antes de que la delincuencia acabe con todos nosotros.

EL PARO DEL TRANSPORTE. SENTIMIENTOS ENCONTRADOS AL RESPECTO

Difícil es para mí, por principio, estar de acuerdo con el bloqueo de carreteras para ejercer cualquier tipo de presión. Siempre he dicho que eso es un acto de terrorismo y no voy a cambiar mi posición, hoy. Soy un hombre de ideas claras y no suelo cambiar fácilmente de opinión, a menos que alguien me demuestre algún error en mi capacidad de comprensión.

Hoy, que el país entero amaneció con bloqueos en carreteras, estrangulando la actividad económica de muchas empresas y personas, sigo pensando lo mismo, pero con sentimientos encontrados a favor de quienes, en su desesperación, han ocasionado estos bloqueos.

La televisión globalizada sigue presentándole al mundo como la profesión más peligrosa el salir a pescar cangrejos en los mares helados de Alaska. ¡Cuán equivocados están! Por mucho frío y por muy duras que sean las condiciones de trabajo, en donde en unos dos meses hacen suficiente dinero para mantenerse bien todo el año, no puede compararse a los riesgos que corren los pilotos y ayudantes de la industria del transporte y, últimamente, los empresarios, es decir, los propietarios de autobuses o de una parte de ellos.

Sólo en un año de actividad mueren más pilotos y ayudantes en el transporte público de Guatemala que en un siglo de pesca de cangrejos en esos mares helados y tempestuosos del norte del planeta, de modo que empresarios, pilotos, ayudantes, sus familias y el otro gran actor de esta industria, el público usuario, no debieran estar clamando por seguridad. El problema es que tenemos un gobierno atolondrado que no reacciona, a pesar del baño de sangre que la población está sufriendo a manos de sicarios infantiles y juveniles dirigidos por bandas diabólicas que nos tienen de rodillas.

Si tuviéramos un gobierno que, en lugar de despilfarrar el dinero en programas poco transparentes, conformado por funcionarios corruptos que se las ingenian para robarse el dinero asignado para cualquier cosa, decidiera armar un programa de defensa del transporte, "otro gallo cantaría".

Tenemos, por otro lado, enfrentamiento entre los diferentes transportistas, ya que existen los urbanos (dentro de ellos, los de centros urbanos del interior del país, que no tienen mucho que ver con el de la capital), los de rutas cortas, los de rutas extraurbanas. Difícil ponerlos de acuerdo cuando a unos se les exonera y subsidia y a otros no.

Lo que sí tienen en común es sufrir bajas a mano armada, de manera que la creación de las Patrullas Virtuales de Defensa Civil, una combinación de inversión de tecnología, con cámaras, centros de vigilancia, patrullas armadas y motorizadas en puntos estratégicos, y una sociedad informada, con los consiguientes cambios en la normativa penal, incluyendo la constitucional que se refiere a la inimputabilidad de menores, iríamos mejorando día a día.

Bloquear carreteras, insisto, es un acto de terrorismo, pero algo hay que hacer para detener tanta muerte de pilotos y ayudantes, y en estos momentos yo estoy con ellos. Apoyémoslos todos a la par de solicitarles encausar sus peticiones por la vía legítima. De esa manera contarán con el apoyo mayoritario que necesitan para cambiar las cosas.